Národná asociácia STK

NA STK spája sily s AZZZ pri reforme kontroly povinného zmluvného poistenia.

Ak vozidlo nebude mať platné poistenie, kontrolou neprejde. Vláda pripravuje novelu, ktorá priamo ovplyvní slovenských motoristov. Navrhuje sa, aby pri technickej a emisnej kontrole bola po novom overovaná aj platnosť povinného zmluvného poistenia (PZP).

Na prvý pohľad to môže znieť logicky – vozidlo bez poistenia nemá na cestách čo hľadať. Zatiaľ čo rozumieme ambícii ministerstva bojovať proti neplatičom poistného, plánovaná zmena sa nejaví ako efektívne riešenie. Technická a emisná kontrola má preverovať technickú a environmentálnu spôsobilosť vozidla, kontrola PZP však s jej kompetenciami nesúvisí.

Národná asociácia STK, ako prvá profesijná organizácia v SR združujúca prevádzkovateľov STK, sa rozhodla na zmenu reagovať v pripomienkovom konaní.

Prečo máme k novele výhrady

Na Slovensku už dnes fungujú informačné systémy Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) a ministerstva vnútra, ktoré dokážu platnosť PZP overiť elektronicky.

Podobne to majú vyriešené aj naši susedia v Poľsku. Tam jazdí bez poistky približne jedno percento áut, zatiaľ čo na Slovensku je to približne deväť percent. Poistný garančný fond (UFG) tam denne porovnáva údaje z poisťovní s registrom vozidiel (CEPiK). Ak systém zistí, že poistka chýba, automaticky vystaví upozornenie. Polícia pritom poistenie overuje náhodne pri cestných kontrolách.

Aj Slovensko má všetky predpoklady na to, aby podobne využívalo svoje elektronické kapacity a posunulo sa vo vymáhaní sankcií vpred. Napriek tomu návrh novely počíta s tým, že technik STK bude musieť osobne overovať, či má vozidlo platné poistenie.

Čo motoristom reálne hrozí

Pri príprave legislatívnej pripomienky sme sa pozreli na všetky dopady navrhovanej zmeny. Prišli sme na možný scenár, kedy úprava zákona neférovo potrestá motoristov.

Predstavme si situáciu, kedy vodič príde na technickú kontrolu, zaplatí poplatok, no systém ukáže, že jeho poistka ešte nie je zaevidovaná – napríklad preto, že ju uzatvoril len krátko pred návštevou STK a údaje sa v elektronickom systéme ešte nestihli aktualizovať. Vozidlo by tak bolo hodnotené ako nespôsobilé a nemohlo by sa používať v cestnej premávke napriek tomu, že je po technickej stránke v poriadku, následne by sa majiteľ musel vrátiť na opakovanú kontrolu a zaplatiť znova.

Aj keď sa môže stať, že niektoré stanice prejavia ústretovosť a poplatok za opakovanú kontrolu odpustia, návrat na kontrolu predstavuje zbytočnú komplikáciu. Takéto situácie by zvyšovali frustráciu vodičov a zároveň by ich mohli nespravodlivo trestať.

Technická kontrola má byť predovšetkým službou, ktorá pomáha udržiavať vozidlá bezpečné – nie miestom, kde sa vodiči trestajú za administratívne nezrovnalosti.

Žiadame férové riešenie

Navrhujeme, aby sa platnosť PZP overovala centrálne a elektronicky, priamo prostredníctvom informačných systémov SKP a ministerstva vnútra. Takéto riešenie by bolo rýchle, spoľahlivé a odbremenilo by technikov od zbytočných úkonov. Zároveň by sa predišlo chybám a nedorozumeniam, ktoré by mohli neférovo trestať vodičov.

Spolu je náš hlas silnejší

NA STK je členom Asociácie zamestnávateľských zväzov a združení Slovenskej republiky (AZZZ SR). Spoločne spájame sily a predkladáme legislatívnu pripomienku s cieľom prispieť k tvorbe zákonov, ktoré sú rozumné, spravodlivé a v konečnom dôsledku prospešné pre ľudí aj pre štát.

Ako hlas zamestnávateľov, ktorým záleží na férových a funkčných pravidlách, veríme, že kontrola poistenia má prebiehať efektívne, bez zbytočného zaťažovania technikov, ale najmä bežných motoristov.